09. Oktober 2026 | Pressemitteilung
Der BUND fordert:
- Für mehr Verkehr auf der Schiene: acht Gleise des oberirdischen Kopfbahnhofes erhalten!
- Damit auch Pendler profitieren: Zwischen Feuerbach und Zuffenhausen ein fünftes und sechstes Gleis errichten!
- Wenig nützliches abspecken: Statt Tiefbahnhof direkt am Flughafen einen oberirdischen Halt für Regional- und Fernzüge errichten!
- Tiere und Pflanzen nach gesetzlichen Vorgaben schützen!
Aktuelles
15. September 2026 | Pressemitteilung
BUND BW: Nach neuen Zweifeln am S21-Stresstest endlich die Weichen für den Kombibahnhof stellen
18. August 2026 | Pressemitteilung
BUND: Keine weitere Schubladen-Studie
11. August 2026 | Pressemitteilung
BUND BW kritisiert Lockerung des Sonntagsfahrverbots für Lkw
24. Juni 2026 | Pressemitteilung
Stuttgart 21: Offenheit statt Alternativlosigkeit
15. Juni 2026 | Publikation
Prioritäten bei der Radverkehrsplanung
27. April 2026 | Publikation
Resolution der BUND-Landesdelegiertenversammlung 2026
23. April 2026 | Publikation
Ausbau der Radinfrastruktur & Naturschutz im Einklang
26. März 2026 | Publikation
Werkzeug Flächenschutz
23. Januar 2026 | Pressemitteilung
Mobilitätswende im Fokus: Allianz fordert klare Weichenstellung zur Landtagswahl
15. Juni 2021 | Meldung
Stuttgart 21: Ohne Ergänzungsbahnhof keine Mobilitätswende
01. Mai 2021 | Meldung
Koalitionsverhandlungen: Klimaschutzpolitik nicht unter Vorbehalt stellen
Im Fokus
Kein guter Zug für Baden-Württemberg
Für den Nah- und Regionalverkehr bringt Stuttgart 21 keine Vorteile. Im Gegenteil: Engpässe sind vorprogrammiert.
S21 und Artenschutz
Eidechsen, Fledermäuse, Juchtenkäfer – immer wieder gibt es Konflikte mit dem Naturschutz.
Stuttgart 21-KombiModell
Der BUND hat im Konzept „Stuttgart 21-KombiModell“ wesentliche Verbesserungen erarbeitet.
Rechtsgutachten: Gäubahn
Ein Gutachten belegt: Die Gäubahn, die Eisenbahnverbindung zwischen Stuttgart und Zürich, darf nicht über Jahre hinweg vom Stuttgarter Hauptbahnhof abgekoppelt werden. (Foto: Julia Ellerbrock/BUND BW)
